Indul a cseh, a szlovák és a magyar másnapi villamosenergia-piacok összekapcsolása, amelynek legfőbb hatása optimális hálózati kapacitáskihasználás és hatékonyabb, rugalmasabb másnapi határkeresztező villamosenergia-kereskedelem − mondta a Napi Gazdaság Medveczki Zoltán, a börzét üzemeltető HUPX Zrt. vezérigazgatója.

A piac-összekapcsolás egy olyan villamosenergia- és az annak szállításához szükséges határkeresztező átviteli kapacitásallokációs mechanizmus, amivel a piacintegráció megvalósítható a másnapi (szállítási napot megelőző napi) időtávon. Az integráció növelésének − így a piac-összekapcsolás bevezetésének is − potenciális előnyei vannak: nemzeti és nemzetközi érdekeket is szolgál, növekedhet az ellátásbiztonság, rugalmasabbá válhat a villamosenergia-kereskedelem, kezelhetőbbé válhatnak a szűk keresztmetszetek. Mindezek a fogyasztók érdekeit is szolgálják, hiszen az összekapcsolás után a másnapi piac likviditása tovább emelkedhet, ami egyértelműen csökkentheti a kockázatokat.

Az elmúlt időszakban átlagosan 18-19 ezer megawattórás napok voltak a HUPX-en, az említett piacintegrációnak köszönhetően azonban jelentős forgalombővülésre számítunk, a következő években 25-30 ezer MWh napi mennyiség várható. A másnapi piac stabilitása visszahat a hosszabb távú ügyletekre is, ezek kilengései is csökkennek majd. A nyugat-európai nagy piac-összekapcsolások hatására például Hollandiában 150 ezer MWh feletti forgalom alakult ki az árambörzén.

Magyarország földrajzi helyzetéből adódó csomópont szerepének erősödésével nem elképzelhetetlen, hogy néhány éven belül elérjük a 100 ezer MWh napi forgalmat, ebben az esetben tulajdonképpen a teljes magyarországi fogyasztás megfordulna a napi platformon.

A külkereskedelemhez korábban bizonyos aukciókon keresztül határkeresztező kapacitásjogokat kellett szerezni. A kedden induló rendszerben azonban már a cseh, a szlovák és a magyar termelők közösen biztosítanak kínálatot a piacoknak, a nagyobb verseny pedig növeli majd az ellátásbiztonságot is. A nemzetközi villamosenergia-hálózat átviteli képességének korlátját továbbra is figyelembe veszik majd, de a szállítási jogok kiosztása hatékonyabbá válik.